Kia EV6 – Udskiftning af kabinefilter (Vejledning)

2 min. læsetid
Kia EV6 – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

Et regelmæssigt filterskift sørger for, at luften i din Kia EV6 forbliver ren, at klimaanlægget arbejder effektivt, og at dine ruder ikke dugger. I denne vejledning kan du se, hvordan du nemt selv klarer udskiftningen på få minutter.

Hurtigt tjek

Tidsforbrug ca. 5 minutter
Sværhedsgrad Nem
Monteringssted Frunk / motorrum
Værktøj Uden værktøj
Passende filter EDOC-1012-K
Luftstrøm nedad (mod bilens bund)
Producentens interval hver 30.000 km eller 24 måneder
EV-DOC anbefaling hver 15.000-20.000 km eller 12-18 måneder

Forberedelse

  • Sikring af bilen: Sørg for, at bilen er sikret i parkeringsposition (P), at bilen er fuldstændig deaktiveret (tænding/system slukket), og at ventilationen/klimaanlægget er slukket.
  • Beskyttelse og hygiejne: Læg en måtte eller en klud under arbejdsområdet for at opsamle nedfaldende snavs. Briller og en støvmaske beskytter dig mod nedfaldende støv og pollen. Hav helst en støvsuger klar, så du kan støvsuge huset, inden det nye filter monteres.
  • Belysning: Da monteringsstedet som regel er mørkt, anbefaler vi en pandelampe eller lommelygte for at få bedst muligt udsyn.
  • Værktøj: Du behøver ikke værktøj til udskiftningen.
  • Adgang: Filteret sidder i frunken (det forreste bagagerum) ved den bageste skillevæg. Åbn bilens frontbonnet / motorhjelm helt for at få fri adgang.

Trin-for-trin-vejledning

  1. Åbn frunken, og fjern serviceklappen
    Åbn bilens frontbonnet (motorhjelm). Afhængigt af model og frunkudførelse løfter du det lille dæksel ved den bageste skillevæg (mod Forrude) eller åbner frunkbakken for at få adgang til filterhuset bagved.
  2. Åbn filterhuset
    Den lange, vandrette filterkasse er nu frit tilgængelig. Tryk forsigtigt de to sidestillende tapper (clips) på husets dæksel sammen, og tag dækslet af fremad.
  3. Tag det gamle filter ud
    Træk forsigtigt det gamle kabinefilter fremad ud af åbningen. Pas på, at løst snavs eller blade ikke falder ned i ventilationskanalen.
  4. Isæt det nye filter
    Skub det nye kabinefilter korrekt ind i filterhuset.
    ↔ Luftstrøm: Pilene på siden af filteret skal pege nedad (mod bilens bund)!
    💡 Pro-tip: Støvsug kort åbningen, inden du isætter det nye filter. På den måde forhindrer du, at gamle blade straks begynder at lave støj i blæseren, når ventilationen tændes!
  5. Luk huset, og luk frunken
    Sæt husets dæksel på igen, indtil sideclipsene tydeligt går i indgreb, både mærkbart og hørbart. Sæt frunkdækslet på igen, og luk frontbonnet.

Bortskaffelsesvejledning

For at alle materialer fra dit filterskift udnyttes bedst muligt, og kredsløbet forbliver lukket, bedes du bortskaffe dem som følger:

  • Brugt filter
    Da det gamle filter er stærkt forurenet med skadelige stoffer, finstøv og sod, skal det smides i restaffaldet. Gennem termisk forbrænding i moderne anlæg udvindes der i det mindste stadig nyttig energi (el og fjernvarme) af det.
  • Forsendelseskasse
    Læg helst kassen af græspapir i papiraffaldet, så fibrene forbliver i genbrugskredsløbet. Alternativt kan du også bortskaffe den på din egen havekompost.
  • Filterpose
    Den plastikfri pose til dit nye filter består af papir og hører ligeledes hjemme i papiraffaldet.
  • Klistermærker & etiketter
    Du behøver ikke fjerne klistermærkerne på kartonen, før du smider den i papirgenbrug – de genbruges automatisk sammen med papiret. Hvis du derimod komposterer kartonen, skal du fjerne etiketterne først. Enkelte etiketter hører hjemme i restaffaldet på grund af limen.

Ansvarsfraskrivelse

Denne vejledning er kun ment som en vejledende hjælp. Udførelsen af alle arbejdstrin sker på eget ansvar og på egen risiko. EV-DOC påtager sig intet ansvar for personskader, materielle skader eller følgeskader samt defekter på køretøjet, der opstår som følge af forkert montering eller fejlagtig fortolkning af denne vejledning. Følg altid de specifikke anvisninger fra dit køretøjs producent.

Er der noget galt? Skriv en kommentar!

Bemærk venligst, at kommentarer skal godkendes, før de bliver offentliggjort.

Warum ein hochwertiger Aktivkohlefilter statt eines Pollenfilters?

Ein einfacher Pollenfilter hält lediglich groben Schmutz, Blätter und Pollen zurück. Ein Aktivkohlefilter besitzt eine zusätzliche, hochporöse Aktivkohlelage, die wie ein Schwamm wirkt: Sie bindet schädliche Gase (wie Stickoxide, Ozon und Abgase) sowie störende Gerüche von außen. Da Elektroautos oft leise im Stadtverkehr und im Stau unterwegs sind, sorgt ein Aktivkohlefilter für spürbar frischere und gesündere Innenraumluft – besonders für Allergiker:innen und Vielfahrer:innen.

Wie erkenne ich, wie herum der Innenraumfilter eingebaut werden muss?

Achte auf die aufgedruckten Pfeile an der Seite des Filters. Diese markieren die Luftstromrichtung (Airflow). Die Pfeile müssen immer in die Richtung zeigen, in die die Luft durch das Gehäuse fließt – bei E-Autos ist das meist von oben nach unten (Richtung Fahrzeugboden) oder von außen nach innen (Richtung Heck). Achte vor dem Ausbau des alten Filters darauf, wie die Pfeile ausgerichtet waren.

Wie oft sollte der Innenraumfilter beim Elektroauto gewechselt werden?

Als Grundregel gilt: Alle 15.000-20.000 km oder 12-18 Monate. Auch wenn Elektroautos keinen Verbrennungsmotor besitzen, läuft das Lüftungs- und Klimasystem konstant. Bei Fahrten in städtischen Gebieten, hoher Pollenbelastung oder für Allergiker:innen empfiehlt sich ein jährlicher Wechsel vor Beginn der Pollensaison im Frühjahr.

Kann man den Innenraumfilter bei Elektroautos selber wechseln?

Ja, i langt de fleste elbilmodeller kan kabinefilteret udskiftes på få trin og ofte helt uden værktøj. Afhængigt af modellen sidder filteret let tilgængeligt i passagerens fodrum, bag handskerummet eller i frunk (motorrummet). Med den rette trin-for-trin-vejledning tager udskiftningen som regel kun 5 til 15 minutter.

Was passiert, wenn man den Innenraumfilter nicht rechtzeitig wechselt?

Ein zugesetzter Filter verringert die Gebläseleistung der Klimaanlage spürbar, was im Winter zu schneller beschlagenen Scheiben führt. Zudem sammeln sich im feuchten Filter Gewebe, Pollen und Bakterien, was zu unangenehmen, modrigen Gerüchen im Innenraum führen und Allergiesymptome verstärken kann. Beim E-Auto muss die Lüftung bei verstopftem Filter zudem mehr Energie aufwenden, was die Effizienz beeinträchtigen kann.

Warum riecht die Lüftung trotz neuem Innenraumfilter noch muffig?

Wenn der alte Filter sehr lange verbaut war, können sich Bakterien und Pilze direkt auf dem Verdampfer der Klimaanlage festgesetzt haben. In diesem Fall empfiehlt es sich, vor dem Einbau des neuen Filters eine Klimaanlagen-Desinfektion (z.B. mit einem Desinfektions-Schaum oder einer Klick-Dose für den Innenraum) durchzuführen und den Filterkasten gründlich auszusaugen.

Vil du gerne engagere dig?

Lass uns wissen, bei welchem Innenraumfilter du uns (und die Community) mit Bildmaterial zu unserer Einbauanleitung unterstützen kannst. Als Dankeschön erhältst du deinen Filter von uns kostenlos und wir verlinken dich als Prüfer:in der Anleitung!

Præcis model, herunder byggeår og drivkraft.

Dein Instagram oder YouTube-Kanal.

Vi vender tilbage til dig så hurtigt som muligt.