Renault ZOE – Udskiftning af kabinefilter (Vejledning)

2 min. læsetid
Renault ZOE – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

Ein regelmäßiger Filterwechsel sorgt dafür, dass die Luft in deiner Renault ZOE sauber bleibt, die Klimaanlage effizient arbeitet und deine Scheiben nicht beschlagen. In dieser Anleitung erfährst du, wie du den Tausch in wenigen Minuten einfach selbst erledigst.

Quick Check

Zeitaufwand ca. 5-10 Minuten
Schwierigkeitsgrad Einfach
Einbauort Beifahrer:innen-Fußraum
Werkzeug Werkzeuglos (optional Hebelwerkzeug)
Passender Filter EDOC-1005
Airflow nach hinten (Richtung Heck)
Hersteller-Intervall alle 30.000 km oder 12 Monate
EV-DOC Empfehlung alle 15.000-20.000 km oder 12-18 Monate

Vorbereitung

  • Fahrzeugsicherung: Stelle sicher, dass das Fahrzeug in der Parkstellung (P) gesichert, das Fahrzeug komplett deaktiviert (Zündung/System aus) und die Lüftung/Klimaanlage ausgeschaltet ist.
  • Schutz & Hygiene: Lege eine Matte oder ein Tuch unter den Arbeitsbereich, um herabfallenden Schmutz aufzufangen. Eine Brille und eine Atemschutzmaske schützen dich vor herabfallendem Staub und Pollen. Halte am besten einen Staubsauger bereit, um das Gehäuse vor dem Einbau auszusaugen.
  • Beleuchtung: Da der Einbauort meist dunkel ist, empfehlen wir eine Stirnlampe oder Taschenlampe für bestmögliche Sicht.
  • Werkzeug: Für den Wechsel benötigst du kein Werkzeug. Optional hilft ein Kunststoff-Hebelwerkzeug beim Entfernen der Fußraum-Seitenverkleidung.
  • Zugang: Der Filter sitzt im Beifahrer:innen-Fußraum links unterhalb des Handschuhfachs an der Mittelkonsole. Schiebe den Sitz ganz nach hinten und klappe die Rückenlehne weit zurück, um maximalen Platz zum Arbeiten zu haben.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Filtergehäuse im Fußraum lokalisieren
    Beuge dich in den Beifahrer:innen-Fußraum und blicke links unterhalb des Handschuhfachs in Richtung Mittelkonsole. Dort siehst du den senkrechten Deckel des Filtergehäuses.
  2. Filtergehäuse-Deckel öffnen
    Drücke die Haltenase am unteren Ende der Abdeckung leicht nach oben bzw. zusammen und ziehe den Deckel ab.
  3. Alten Filter entnehmen
    Fasse den alten Innenraumfilter am Rand oder der Zuglasche und ziehe ihn nach hinten aus dem Schacht heraus.
  4. Neuen Filter einsetzen
    Schiebe den neuen Innenraumfilter vorsichtig in den Schacht ein. Drücke ihn bei Bedarf an den Seiten leicht zusammen, damit er sauber hineingleitet.
    ↔ Airflow: Die Pfeile auf der Seite des Filters müssen nach hinten (Richtung Heck) zeigen!
    💡 Pro-Tipp: Achte darauf, dass der Filter auf den letzten Zentimetern nicht verkantet. Er muss vollständig im Schacht verschwinden, damit der Gehäusedeckel ohne Druck wieder einrasten kann!
  5. Gehäuse schließen
    Setze die Gehäuseabdeckung wieder oben an und drücke sie nach unten fest, bis die Haltenase hörbar einrastet.

Anvisninger vedrørende bortskaffelse

For at sikre, at alle materialer fra dit filterskift udnyttes bedst muligt, og at kredsløbet forbliver lukket, bedes du bortskaffe dem på følgende måde:

  • Brugt filter: Da det gamle filter er stærkt forurenet med skadelige stoffer, finstøv og sod, skal det smides i restaffaldet. Gennem termisk genvinding i moderne anlæg udvindes der stadig nyttig energi (el og fjernvarme) fra det.
  • Forsendelseskasse: Læg helst kassen af græspapir i papiraffaldet, så fibrene forbliver i genbrugskredsløbet. Alternativt kan du også smide den på din egen havekompost.
  • Filterpose: Den plastikfri pose til dit nye EV-DOC-filter er lavet af papir og hører ligeledes hjemme i papiraffaldet.
  • Etiketter & bærerpapir: Du behøver ikke fjerne klistermærkerne fra kartonen, når den skal afleveres til papirgenbrug – de genbruges automatisk i forbindelse med papirgenbruget. Hvis du derimod komposterer kartonen, skal du fjerne etiketterne først. Enkelte etiketter og bærerpapir skal på grund af limen smides i restaffaldet.

Ansvarsfraskrivelse

Denne vejledning er kun ment som en vejledende hjælp. Udførelsen af alle arbejdstrin sker på eget ansvar og på egen risiko. EV-DOC påtager sig intet ansvar for personskader, materielle skader eller følgeskader samt defekter på køretøjet, der opstår som følge af forkert montering eller fejlagtig fortolkning af denne vejledning. Følg altid de specifikke anvisninger fra dit køretøjs producent.

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